Darf es ein wenig
Ruffer sein?

Mal wieder was zum ballern

 Ruffer ist ursprünglich für mich entstanden. Nach Jahren der Abstinenz brauchte ich mal wieder ein Parkbike mit mehr Federweg. Ein Rad mit dem man im Wurzelteppich richtig stehen lassen kann.

Auf Basis des Rudelfullys Ruffy und doch ganz anders

Natürlich möchte ich nicht jedes Mal das Rad neu erfinden. Darum haben bestimmte Lagerungen, deren Bauteile, die Sitzerohrkonstruktion und die Erfahrung der Ruffy-Konstruktion das neue Bike beeinflusst.

Trotzdem kam ein komplett neues Konzept zum Vorschein, welches in jedem Bikepark für Aufsehen sorgt.

Custom Made Stahlrahmen

Reach (min. 480mm), Stack, Lenkwinkel, Sitzrohrlänge frei wählbar.

VPP Hinterbau mit hohem Anti-Squat für wipparmes Pedalieren

Kurze Aluminium Hebel für maximale Steifigkeit
Übergroße Lager (32x15x7 Max)

Optional doppeltes Oberrohr

Optional Mullet Hinterbau

Federweg hinten 176mm (164mm, 151mm)

Dämpfer: 205x65 (60, 55mm)

Federweg vorne 150-180mm

Sitzwinkel: 78 °

Kettenstrebenlänge: min. 455mm

BB-Drop: 20 mm°

In-House gefertigte CNC Bauteile

Angepeilter Verkaufspreis: ca. 3600 € inkl. DVO Jade X

Der Prototyp
Ruffer wird seit Sommer ausgiebig getestet und über die Trails der Alpen, des Harzes und des Sauerlands bewegt.

Der galvanisch verkupferte Rahmen setzt dabei eine wunderschöne Patina an und erzählt somit offen von seinen Abenteuern.

Vorgestellt wurde der verkupferte Rahmen auf der Bespoked Messe in Dresden. Dort hat er gleich den Peers-Award abgeräumt. Eine unglaubliche Ehre, weshalb ich mich gerne nochmals bei allen Ausstellern für die Abstimmung bedanken möchte.

Ab Februrar 2023 wird das finalisierte Rahmenset verfügbar sein. Wenn du Interesse hast, melde dich gerne frühzeitig, sodass ich meine Kapazitäten einplanen kann.